2種冷凍「保安・学識」攻略

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・単段往復圧縮機では、潤滑油が吸込み側の低圧部分にあり、始動時や液戻り時にオイルフォーミングを発生しやすい。　H24学/03　

【◯】　テキスト＜9次(8次)：P36左真ん中辺り＞に書いてある。
　単段というのは単段冷凍サイクル（＜9次：P15 図2.2＞）ということと思われる。（テキストには「単段往復圧縮機」という語句は見あたらない。）

・開放圧縮機は、動力を伝えるための軸が圧縮機ケーシングを貫通して外部に突き出ている。　　by echo　

【◯】　これは、令和3年3冷で出題されたもの。
　テキスト＜9次：P34左（開放型圧縮機）＞に記されているが、図を見てなんとなくわかるかな。

・開放型圧縮機は、故障した場合でも内部部品の補修鋼管が可能である。主に大形の圧縮機に利用されている。　by echo　

【◯】　機器が大形になりそうなイメージです。　テキスト＜9次：P36左下＞

・全密閉圧縮機は、圧縮機と電動機が溶接された一体の容器（ケーシング）内に組み込まれ完全に密閉されている。　by echo　

【◯】　完全に密閉されている。なんとなく凄いです。テキスト＜9次：P36右　冒頭＞

・全密閉圧縮機は、駆動容量15kW未満程度の小形冷凍機の殆どに使われている。冷媒としてフルオロカーボン冷媒を使用しており、電動機の冷却に冷媒を用いている。故障した場合は、内部部品の補修や交換は容易にできる。　by echo　

【×】　故障した場合は、内部部品の補修や交換は不可能である。テキスト＜9次：P36右　4行目～＞

・半密閉形圧縮機は、分解可能な容器内に圧縮機と電動機が組み込まれ密閉されており、構造的にボルトを外し内部部品の交換や補修が可能である。　by echo　

【◯】　密閉と違って、部品の交換や補修ができることが利点ですね。テキスト＜9次：P36右　12行目～＞

・半密閉圧縮機の電動機の冷却は、水または冷媒が用いられ、主な使用冷媒はフルオロカーボン（R134a、R410A等）である。近年ではアンモニアでも使用できる材質の電動巻線を使用した半密閉圧縮機がある。　by echo　

【◯】　そういうことです。テキスト＜9次：P36右　14行目～＞

・半密閉圧縮機の駆動容量は全密閉圧縮機より小さい、50kW程度までのものが主流である。　by echo　

【×】　あまり良くない問題ですね。:( テキスト＜9次：P36右　下方＞

半密閉圧縮機の駆動容量は全密閉圧縮機より大きい、50kW程度までのものが主流である。

・R22半密閉圧縮機を用いた低温冷凍装置では、高圧冷媒液をキャピラリチューブまたは液噴射弁を用い、圧縮機吸込み側へ液を少量噴射して、過熱を防止することがある。　H13学/03
　

【◯】　この問題は出題されないと思う。7次改訂版では、R22やR12の語句は無い、問題の文章もない。7次では、半密閉の冷却の説明は「水冷または冷媒が用いられる」で終わり。

・多気筒圧縮機の大きな特徴は、容量制御機構をもっていることである。　H15学/03　

【◯】　冷凍負荷によって吸込み弁の開閉を行い気筒数を変えることができる。（多気筒圧縮機の容量を制御するアンローダ機構）テキスト＜9次：P36右下～P37左上＞

・多気筒圧縮機に取り付けられている容量制御装置（アンローダ）は、圧縮機始動時の負荷軽減装置としても使用される。　H24学/03

【◯】　そうだね、良い特徴だ。問題も素直で良い問題。テキストは＜9次：P37左上＞

・多気筒圧縮機の大きな特徴は、容量制御機構を持っていることである。冷凍負荷が大きく減少した場合、一般的に、圧縮機の複数の気筒の内のいくつかの気筒の吐出し弁を開放して、圧縮の作動をする気筒数を変えることにより圧縮機の容量を減らす。 　H28学/03　R02学/03（  一般に 、  気筒のうちの 他同じ。 ）

【×】　吸込み弁です！吐出し弁を開放するとヤバイ気がしますよね。テキストは＜9次：P37左上辺り＞